ZR/ZT 75-160 VSD+ Atlas olievrije schroefluchtcompressor de beste keuze voor kritieke industrieën

Olievrije roterende schroefcompressor met lucht

ZR/ZT 75-160VSD+

Het vaststellen van de norm op het gebied van energie-efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid
De kortste weg naar een hogere productiviteit is het minimaliseren van de operationele kosten en tegelijkertijd een ononderbroken aanbod van de juiste luchtkwaliteit te behouden.De Atlas Copco Z-compressorserie is gericht op efficiënte energiebesparing, de productveiligheid te garanderen alleen olievrije machines sluiten 100% van de verontreinigingsrisico's uit en de maximale betrouwbaarheid 24 uur per dag te garanderen.Jaar voorjaar, met minimale onderhoudskosten, weinig onderhoudswerkzaamheden en lange reparatieintervallen.

Betrouwbaarheid

Betrouwbaar element

• Volgende generatie wereldklasse compressie element.
• Atlas Copco superieure rotorcoating voor een hoge duurzaamheid.
• De thermische efficiëntie vermindert de uitbreiding, wat leidt tot minder slijtage en meer betrouwbaarheid.
• Meer compactheid, verbeterde rotorprofielen en koeljassen voor maximale duurzaamheid.

Geavanceerd monitoringssysteem op het touchscreen
• Gebruikersvriendelijke Elektronikon® Touch, met een verbeterd connectiviteitspotentieel.
• Inclusief waarschuwingssignalen, onderhoudsplanning en online visualisatie van de toestand van de machine voor een grotere betrouwbaarheid.

Zeer betrouwbare motor
• IP66 Permanent Magnet watergekoelde motor met met olie gesmeerde lagers.
• De steenvaste betrouwbaarheid voorkomt dat stof en water de motor binnendringen.

Nulverliesafvoer

• Verwijdering van alle water en verontreiniging
• Verhoging van de betrouwbaarheid van product en systeem.

Gemakkelijke toegang
• Gemakkelijke toegang tot alle onderdelen om onderhoudstijden te minimaliseren.
• deuren met scharnieren voor eenvoudig routinematig onderhoud, bv. schoonmaak.
• Bespaart waardevolle en vaak dure vloerruimte in een faciliteit.
• De hoogste verhouding tussen de doorstroming en de voetafdruk op de markt.

Geluidsdicht ontwerp
• Een geluidsvrije luifel zorgt voor optimale werkomstandigheden voor iedereen in de directe omgeving.
• Geoptimaliseerde interne leidingen en geïntegreerde pulsademper om het geluidsniveau te verminderen.
• Hoogwaardig bekleed luifel om roest te voorkomen.

Gegroepeerde dienstenposten
• Minimale onderhoudsduur omdat de onderhoudsonderdelen voor een gemakkelijke toegang worden gegroepeerd.
• Alle onderdelen zijn ontworpen voor bruikbaarheid en lange levensduur.

Realiseerbare besturing - NEOS-aandrijving

• Atlas Copco NEOS-omvormer ontworpen om te werken in de moeilijke omstandigheden van de compressor.
• Modulair ontwerp maakt het mogelijk om afzonderlijke onderdelen te vervangen, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.
• Een kamer die is ontworpen om de omvormer koel te houden, waardoor de levensduur wordt verlengd en de operationele efficiëntie wordt verhoogd.

Betrouwbare koeling

• Koeler met een zeer efficiënte waterseparator voor een hogere betrouwbaarheid.
• Vergrote oppervlakkekoelers van roestvrij staal voor een hoge prestatie gedurende een lange levensduur.
• Pijpen met sterprofiel vormen bi-anodiseerde aluminium om corrosie te voorkomen.
• Makkelijk af te nemen voor snel en kosteneffectief onderhoud.

Optimaliseer uw systeem
Met de ZR/ZT biedt Atlas Copco een all-in-one standaardpakket met de nieuwste technologie in een architectuur die is gebouwd om te duren.Om de prestaties van uw ZR/ZT's verder te optimaliseren of eenvoudig aan te passen aan uw specifieke productieomgeving, zijn optioneel beschikbaar.

Stroomdiagram
Processtroom, olie- en koelstroom - stap voor stap

1. Filtratie en compressie

De lucht wordt door het inlaatfilter naar de compressor getrokken, waar de lucht wordt gereinigd.
Vervolgens gaat het door naar de eerste compressiefase, waarbij de lucht tot een tussendruk wordt gecomprimeerd.

2. koeling en tweede compressie
Na de eerste compressie wordt de lucht afgekoeld in de intercooler.In de hoogdrukfase, wordt de druk tot de einddruk gebracht.

3Verwarming en koeling
De warme natte perslucht bij de uitlaat van de hoogdrukfase gaat via de pulsademper met geïntegreerde remklep naar de warmtewisselaar.Hier wordt de warmte overgebracht naar de geïntegreerde droger die verder in het proces wordt gebruikt.
De lucht gaat verder naar de afwerkoeler waar het afkoelt en het vocht wordt gescheiden en gedraineerd.

4Geïntegreerde droger
De gekoelde natte perslucht wordt nu gemengd met 40% van de gekoelde regeneratielucht en komt in de droger terecht.

5Warmtewisselaar

40% van de droge lucht gaat naar de warmtewisselaar, waar deze de warmte opvangt van de binnenkomende hete natte compressielucht.die door de regeneratie-koeler gaat waar het wordt afgekoeld en vocht wordt gescheiden en afgevoerdVervolgens wordt het gemengd met de binnenkomende gekoelde natte perslucht.

6Olie
De gele lijnen vertegenwoordigen de oliestroom van de compressor. Olie wordt uit het reservoir gepompt door een hoog efficiënt filter om schone, gekoelde olie aan de tandwielen te leveren voor smeerwerk.De olie vloeit daarna terug in het reservoir..
Er is ook een bypassklep waarmee de olie naar de oliekoeler kan stromen, zodat de optimale temperatuur gegarandeerd is, waardoor de efficiëntie en duurzaamheid van onze componenten toeneemt.

7Water.
De donkere blauwe lijnen vertegenwoordigen de waterstroom.
In de eerste plaats wordt het koelwater naar de geïntegreerde droger geleid om de
Ten tweede gaat het water naar zowel de inter- als de afwerkoeler om de temperatuur van de perslucht te verlagen.
Ten slotte gaat het water naar de olieverkoelers om de temperatuur van de olie te verlagen en vervolgens door de motorkappen en elementen om een optimale temperatuur te garanderen.Het water gaat verder terug naar de koeler en wordt verder naar de afvoer geleid.

Technische specificaties
Gegevens van het bereik ZR/ZT 75-160 VSD+ (FF)