Van 2 tot en met 5 december 2025 werd de China International Maritime Exhibition (Marintec China 2025), geprezen als de "wereldwijde barometer van de maritieme industrie", in Shanghai geopend.Als uitstekende deskundige met jarenlange ervaring op maritiem gebied, Atlas Copco maakte een indrukwekkende verschijning met zijn volledige reeks marine luchtoplossingen en geavanceerde technologieën.
De gepresenteerde oplossingen bestrijken meerdere belangrijke gebieden van scheepsluchtsystemen, waaronder scheepsschroefluchtcompressoren, grote scheepshoofdmotoren en PSA-stikstofgeneratoren,de strenge vereisten van moderne schepen voor betrouwbaarheid volledig te voldoen, energie-efficiëntie en milieubescherming. Atlas Copco helpt de scheepvaartsector met haar innovatieve technologie en intelligent ontwerp de operationele kosten en de CO2-uitstoot te verminderen,nieuwe impuls geven aan de groene transformatie van de wereldwijde scheepvaart.
Terugwinning van afvalwarmte
50% van de brandstofenergie gaat verloren als restwarmte. De thermo-elektrische ORC-module van Enogia vermindert het brandstofverbruik van schepen door de restwarmte van de motor om te zetten in elektriciteit.
*ORC: Een nieuwe technologie voor het terugwinnen van afvalwarmte aan boord.
Maritieme schroefluchtcompressoren
Schroefluchtcompressoren worden op schepen veel gebruikt, meestal voor het leveren van werklucht, controlelucht, instrumentlucht, stikstofproductielucht en bulkmateriaaltransportlucht.
Grote marine hoofdmotoren
Grote marine hoofdmotoren (aandrijvingsmotoren) /hulpmotoren (generatoren) kunnen een vermogen bereiken van ~ 80.000 kW en hoger.
Elektromotoren zijn niet langer voldoende om de motoren te starten; 30 bar perslucht wordt als enige energiebron gebruikt voor het starten van de motoren.
PSA stikstofgeneratiesysteem
Voornamelijk gebruikt in de vloeibare ladingsystemen van grote chemische tankers, olietankers en LNG-carriers.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
